| ab Fg.-I-Nr. | VNX5T |
| Motortyp | VNX5M |
| Hubraum | 122 ccm |
| Bohrung/Hub | 55/52 |
| Verdichtung | 1:11,3 |
| KW bei min-l | 9/6700 |
| Max.Drehmoment in Nm bei.min-l | 13,1/6500 |
| Vergaser Dell’Orto | SI 24/24G |
| Hauptdüse | 110 |
| Leerlaufdüse | 50 |
| Starterdüse | 60 |
| Getrenntschmierung | |
| Tankinhalt (Benzin) | 8 Ltr. |
| Tankinhalt (2-T-Öl) | 1,5 Ltr. |
| Zündzeitpunkt | 16° |
| Unterbrecherabstand | elektr. Zündung |
| Elektrodenabstand | 0,4-0,6 |
| Getriebe | 4-Gang |
| Getrieböl | SAE 30 oder SAE 40 |
| Einfüllmenge | 250 ccm |
| Bereifung | 3.50-10 |
| Reifendruck vorne | 1,5 |
| hinten/mit Sozius | 1,75/3,25 |
| Scheinwerfer | 12V-45/40W |
| Rücklicht | 12V/5W |
| Stoplicht | 12V/10W |
| Blinkleuchten | 12V/21W |
| Leergewicht | 108 kg |
| Zul.Gesamtgewicht | 290 kg |
| Luftregulierschraube | 1 – 1 1/2 Umdrehungen |
ZÜNDKERZEN | |
| Bosch | W3CC |
| Champion | N2C |
ANZUGSMOMENTE Nm | |
MOTOR | |
| Mutter d. Gehäusehälften | 6:8 |
| Zündkerze | 18:24 |
| Schraube f. Kickstarter | 23:26 |
| Mutter f. Vorgelegerad | 30:35 |
| Mutter f. Kupplung | 40:45 |
| Schraube f. Ankerplatte | 3:4 |
| Mutter f. Schwungrad | 60:65 |
| Schraube f. Pick-Up Befest. | 2:2,5 |
| Schraube f. Vergaserbefest. | 16:20 |
| Schraube f. Kupplungsdeckel | 6:8 |
| Mutter f. Zylinderkopf | 16:26 |
| Mutter z. Befest. d. Schalldämpfers am Zylinder | 16:26 |
| Bolzen z. Befest. d. Schalldämpfers an Traverse | 33:53 |
VORDERE AUFHÄNGUNG | |
| Stoßdämpferbef.-Platte am Steuerrohr | 20:27 |
| Stoßdämpferbef. a. der Platte | 30:40 |
| Mutter der unteren Stoßdämpferbefestigung | 20:27 |
| Schraube f. Befestigung d. Bremseinstellplatte | 7:10 |
| Mutter f. Bremsnocken | 7:10 |
LENKUNG | |
| Gewindering d. ob. Steuerrohrlager | 50:60* |
| Nutmutter d. oberen Steuerrohrlagers | 80:90 |
| Nutmutter f. Lenkerbefestigung | 55:65 |
HINTERE AUFHÄNGUNG | |
| Mutter d. Motors am Fahrgestell | 60:75 |
| Mutter z. Befestigung d. Stoßdämpfers unten | 13:23 |
RÄDER | |
| Mutter d. Hinterradachse | 90:110 |
| Muttern d. Felgen an der Bremstrommel(vorne u. hinten) | 20:27 |
| Mutter d. Vorderradachse | 75:90 |
| *Nachdem der Anzugsmoment erreicht ist, den Gewindering um eine 1/4 Umdrehung lösen. |
